combiBOIL hot water boiler 9l 230V 500W with Comfort Boiler Control - More heating options & functions thanks to full Autoterm integration

Hot water boiler with three heating options, can be monitored and controlled via the Autoterm control Panel:

  • Build-in thermostat in 120 and 230V heating element, at 12/24V including temperature sensitive relay (TSR)
  • Full Autoterm integration: Temperature display, pre-setting, and safety shutdown with new Autoterm control panel - no more manually operated control valve(s) needed in most cases!
  • Maximum flexibility with three heating options.
  • Integrated second water loop (e.g. for underfloor heating, towel radiator, or vehicle coolant circuit).
  • Stainless steel boiler and heat exchanger, saltwater-resistant.
  • Rotatable mounting for multiple installation options.
  • Top-quality craftsmanship, Made in Western Europe.
  • Insulation made of closed-cell PU foam minimizes heat loss.
  • Extremely durable, shock-resistant outer shell.
  • Installation flexibility and achieving 100% tightness of the connections is greatly facilitated by standardized G1/2'' threaded Connections.
  • Low flow resistance - usable up to 4kW and Twin-Kit.
  • Integrated pressure relief valve.
  • Drain valve ensures safe winter storage.
     
  • Available immediately
  • Delivery time: 3 - 4 Workdays (Other countries)
voltage & power 
volume 
with boiler control panel 
1.029,95 €
incl. 19% VAT , Free shipping to DE NL. shipping costs (Paket)
pcs

  • travel-experienced employees
  • shipping with DHL & GLS
  • everything from one source
  • payment by Paypal or bank transfer
Description

combiBOIL - One Boiler, All Options

combiBOIL offers three different options for hot water preparation:

1. With an electric heating cartridge.
2. Using hot air from the heating device.
3. Via integration into the engine cooling circuit / with a water heating device.

This combination provides maximum flexibility and efficiency for various applications, making it unique in this market segment.
 

Monitoring and control with Autoterm Comfort Boiler Control.

The Autoterm Comfort Boiler Control Control Panel (a further development of the Comfort Control Panel) is specially designed for the interaction of Autoterm heaters and combiBOIL hot water boilers. This enables an extremely convenient and safe operation of the hot water system. All standard options for heater control as with the Autoterm Comfort Control are retained.
 

Your benefits:

  • Display of water temperature in real-time, even on sleepscreen.
  • Water temperature pre-settable from 50 – 80 °C.
  • Adjustable hysteresis from 5 – 25 °C from the target temperature.
  • Overheat protection (configurable): The air heater automatically turns off before water temperature reaches a critical point.
  • Usually, no control flap is needed to adjust airflow into the boiler anymore.
  • Frost protection: If the water temperature drops to 2 °C, the heater automatically warms the water to +15°C and the ambient air to +7°C. Boiler and water pipes are reliably protected against frost damage.

The Autoterm Comfort Boiler Control is optionally available, exclusively in combination with the combiBOIL hot water boiler.

Note: Autoterm Comfort Control and Autoterm Comfort Boiler Control differ in hardware and software. The standard Comfort Control cannot be updated for boiler functions.


Hot Shower Kit 2.0

After the development of our original Hot Shower Kit in 2017, we now improved the system by collaborating closely with Autoterm.

The heating devices of our long-time partner from Latvia are indispensable in land and sea travel vehicles. With the Hot Shower Kit 2.0, you don't just get a heater and boiler, but a perfectly matched system.

Thanks to the standard G12" screw connections of combiBOIL, issues like an overheating water line between boiler and mixer are now a thing of the past. A heat-resistant steel flex line is already included as standard.

Optionally available, technically matching components for the pressurized water system ensure reliable technology for travel.
Goodbye Control flap

With the ability to control and monitor boiler temperature, regulation via an Y-piece / control flap is finally unnecessary. Before reaching a critical temperature, the heater can be automatically switched from the current heating mode to ventilation to lower the boiler temperature. The resulting rapid cooling allows the heating mode to restart before a noticeable drop in room temperature occurs. Only with extreme heating demands (e.g., double-digit sub-zero temperatures with sub-optimal insulation) a control flap is still potentially needed.
 

Couple or large family - Get just as much hot water as you need.

combiBOIL is available in three sizes. With capacities of 7, 9, or 12 liters, just the right amount of hot water is heated up without wasting energy. At a temperature of nearly 60°C inside the boiler, 7 liters of water provide pleasantly heated shower water for two people.


Use with other heaters

Using an Autoterm heater is not strictly necessary for the combiBOIL hot water boiler. Hot air for heating the water can also be produced by other heaters. In this case, however, integration of temperature measurement and safety functions will not be present, as the use of the Autoterm control panel requires a connection to a corresponding heater. A control flap and its manual operation are then prerequisites for safe operation.


Specifications

combiBOIL is available in different versions. The selected variant is characterized by the following specifications:

Volume: 9l
Voltage: 230V
Power: 500W
Control panel: YES
Dimensions: 484×270×272mm

If necessary, change the specifications by making the appropriate selection in the drop-down menu.

 


 

FAQ zum combiBOIL
Ohne das Bedienteil:
  • gibt es keine Anzeige der Boiler-Wassertemperatur
  • ist eine Regelung der Boilertemperatur über die Heizung nicht möglich
  • Keine Frostschutzfunktion über die Heizung
  • Kein Überhitzungsschutz beim Betrieb über die Heizung

  • Das Autoterm Comfort Boiler Control (ACBC) Bedienteil regelt nur den Betrieb über die Luftstandheizung.
    Elektrisches Aufheizen und Kühlkreislauf werden seperat gesteuert und überwacht, siehe dazu die nachfolgende FAQ.

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    Die Überwachung und Steuerung der Boilertemperatur geschieht je nach Aufheizart -elektrisch, Luftheizung, Wasserkreislauf- unabhängig voneinander.

    Das heißt, das Boiler Control Heizungsbedienteil regelt nicht den elektrischen Heizsstab oder gar den Kühlkreislauf. Dafür sind Thermostat Relais -oder bei den 110/230V-Boilern die integrierte Regelung des elektrischen Heizstabes- da.

    Bitte beachte die Anleitungen aller Geräte -Boiler und Relais- für die Steuerung und Überwachung deines combiBOIL!
    Vorab jedoch zur generellen Information:

    Luftheizungsbetrieb & Autoterm Comfort Boiler Control

    Ist der combiBOIL mit dem Autoterm Comfort Boiler Control (ACBC) kombiniert, so misst der Temperatursensor des ACBC konstant die Wassertemperatur des Boilers, wenn die Standheizung läuft. Steigt die so gemessene Boilertemperatur über 85°C, unterbricht das ACBC den Brennvorgang der Heizung und schaltet auf den Lüfterbetrieb um, bis die Boilertemperatur auf 75°C gesunken ist. Danach wird der Verbrennungsprozess fortgeführt. Diese Funktion bezieht sich ausschließlich auf das Erwärmen des Wassers mit der Autoterm Luftstandheizung.

    Elektrisches Aufheizen

    Erhitzt man das Wasser elektrisch, ist für die 12V und 24V Variante des Boilers ein externes Thermostatrelais (TSR) im Lieferumfang enthalten (Boiler ab 11/23), welches die Boilertemperatur für den Elektrobetrieb misst und regelt, unabhängig vom ACBC. Die Ein- und Ausschalttemperatur ist im TSR Relais vorab zu definieren (siehe dessen Anleitung!). Steigt die Wassertemperatur über 65°C (empfohlene Einstellung), schaltet das Relais den Heizstab ab. Fällt sie auf 60°C (empfohlene Einstellung), so schaltet das Relais den Heizstab wieder ein. Die Anleitung des Thermostatrelais ist unbedingt zu beachten und ein Schalter vorzusetzen.

    Für die 110V und 230V (nur 9L und 12L) Versionen des combiBOIL ist die Temperaturregelung im Boiler integriert. Der Heizstab schaltet bei fest eingestellten 65°C ab, und bei 56°C wieder ein. Wir empfehlen den Heizstab über einen beleuchteten Schalter mit dem 230V Netz zu verbinden, um eine bessere Kontrolle zu haben.

    Kühlkreislauf

    Verbindet man den Boiler mit dem Kühlkreislauf des Fahrzeugs ( Kühlwasserkreislauf-Kit ), so ist es ebenfalls notwendig eine Temperaturregelung zu integrieren. Dafür nutzt man ein weiteres TSR Temperatur Sensitive Relais, welches ebenfalls die Wassertemperaur im Boiler misst und mittels eines schaltbaren Bypasses das Kühlwasser temperaturabhängig durch den Boiler führt, oder daran vorbei.

    Auch hier gilt, Anleitung des Temperatur Sensitiven Relais beachten! Bei einer Temperatur von 75°C (empfohlene Einstellung) sollte das Relais den Bypass umschalten und das Kühlwasser am Boiler vorbei pumpen. Bei 70°C (empfohlene Einstellung) schaltet das Relais zurück und das Kühlwasser fließt wieder durch den Boiler.

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    Beim Aufheizen via Luftstandheizung: Ca. 1 Stunde, und zwar egal bei welcher Boiler- und welcher Heizungsgröße).

    Beim Betrieb über das Kühlmittel des Motorkühlkreislaufs ist eine Aufheizzeit von ca. 20min realistisch, wenn der Motor mit Betriebstemperatur läuft.

    Über Strom richtet sich die Zeit nach der Leistung des Heizstabes. Soll z.B. ein 7-Liter-Boiler mit 300W Leistung von 15°C auf 65°C erwärmt werden, dauert das ca. 84 Minuten. Die Aufheizzeit kann dabei ganz seinfach selbst berechnet werden. Rechne:
    (Zieltemperatur in °C – Ausgangstemperatur in °C) x Boilervolumen in L x 1,2 / Heizleistung des Boilers in Watt x 60 = Aufheizzeit in Minuten.

    Wenn du mehr über die benötigten Aufheizzeiten erfahren möchtest, schau mal in unseren umfangreichen Magazin-Artikel zu diesem Thema.

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    Es ist egal, in welcher Richtung die Warmluft der Luftstandheizung durch den Boiler geleitet wird. Wichtig ist, dass sie ohne Strömungswiderstände geradlinig durch den Boiler strömen kann.
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    Der Kaltwasseranschluss muss immer unten sein, der Warmwasseranschluss immer oben. Da die Halterung des combiBOIL gedreht werden kann, ist eine Wand-, Decken und Bodenmontage möglich.
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    Als Faustregel kann man bei einer Duschtemperatur von 30°C etwa die doppelte Menge an gebrauchsfertigem Wasser im Verhältnis zum Boilerinhalt rechnen.
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    Es sollte ein Heizstab mit Bordnetzspannung (12 oder 24V) gewählt werden,

  • wenn man auf das Bordnetz angewiesen ist, um ihn zu betreiben (man also für gewöhnlich NICHT auf dem Camping- oder Stellplatz mit Stromanschluss steht) und
  • im System kein 230V Wechselrichter vorhanden ist.

  • Ist ein Wechselrichter vorhanden, kann man dem Boiler über einen 230V Heizstab mehr elektrische Leistung zuführen, was folglich das Wasser schneller erwärmt.

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    Wichtig: Die Kühlmittelmenge im Motorkühlkreislauf darf sich nicht verändern. Daher müssen Motorkühlkreislauf und Boiler über einen Plattenwärmetauscher oder Thermoventil gekoppelt sein.
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    Ja, dafür schließt man eine fußbodenheizungsfähige Verrohrung, zusammen mit einer Umwälzpumpe, einem Thermoventil und einem Ausgleichsbehälter an. Diese Installation ist allerdings NICHT dafür gedacht, das Fahrzeug zu heizen! Ein fertiges Kit ist dafür vorerst nicht vorgesehen.
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    Ein- und Ausgang des Boilers für die zweite Wasserschleife, dürfen nicht durch die Verbindung mit dem Motorkühlreislauf belegt sein. Um den Handtuchtrockner zu betreiben, schließt man eine passende Verrohrung, zusammen mit einem Thermoventil und einem Ausgleichsbehälter an. Die Zirkulation erfolgt mittels Schwerkraft.

    Achtung: Der Handtuchtrocker darf nicht mehr Leistung haben, als die Heizung / der Heizstab in den Boiler einfließen lässt.
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    Wenn man weder den Motorkühlkreis ins System einbindet, noch eine Bodenheizung oder einen Handtuchtrockner realisieren möchte, können die Anschlüsse für die zweite Heizschleife einfach offen bleiben. Die Heizspirale ist nicht mit dem Brauchwasser verbunden, daher kann auch kein Wasser austreten.
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    FAQ zu combiBOIL in Verbindung mit einer Luftstandheizung / Warmduscher-Kit
    Wichtiger als bestimmte Abstände einzuhalten ist dies: Je näher sich die beiden Komponenten sind, umso wichtiger ist der Wasser-Überhitzungsschutz und die Nutzung des entsprechenden Modus im Boiler-Control-Bedienteil. Je weiter entfernt, umso länger wird zwar die Aufheizzeit, umso mehr verringert sich aber auch das Überhitzungsrisiko. Empfohlen und effizient beim Aufheizen sind ca. 50cm.
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    Es ist zu beachten, dass das System möglichst geradlinig verbaut werden muss, um effizient zu funktionieren. Für das kleinste Warmduscher-Kit (2kW-Heizung + 7l Boiler) werden mindestens 108cm Platz benötigt, bevor es individuell mit Warmluftverrohrung/-verteilung weitergehen kann.

    Für alle anderen Setups, Heizungs- und Boilergrößen kann man grob die Längen der folgenden Komponenten addieren:

  • Platz vor der Luftansaugung: 5cm
  • (Optional Schlafgut-Schalldämpfer, 2D 44cm / 4D 64cm + 5cm Verbindungsrohr)
  • Heizgerät Air 2D 31cm / 4D 40cm
  • Verbindung Heizung-Boiler: empfohlen sind 50cm
  • Boiler 7l 42cm / 9l 84,5cm / 12l 58cm
  • Danach individuelle Warmluftführung.
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    Alles was für jede Installation -in Fahrzeug oder Boot- gleichermaßen benötigt wird und nicht individuell ist, haben wir ins Warmduscher-Kit gepackt, sodass es im Prinzip ferig und funktionsfähig ist.
    Folgendes könntest du, je nach der Ausgangssituation noch benötigen:

  • Ein Druckminderer muss bei Verwendung von Druckwasserpumpen mit mehr als 2,5Bar in das System integriert werden.
  • Heizungsflansch/Halter. Für Fahrzeuge muss -wenn gewünscht- ein Bodenflansch entsprechend der vorhandenen Bodendicke zusätzlich mit bestellt werden, für Boote und Yachten ggf. ein Winkel- oder U-Halter für die Heizung. Auch wenn etwa im TWIN-Kit OHNE Boiler ein Flansch enthalten ist, so gehen wir davon aus, dass der Einbau eines Twin-Warmduscher-Kit (also 2 Heizungen MIT Boiler) ggfls. mehr Flexibilität erfordert. Wir wollen aus diesem Grund die Entscheidungsfreiheit dir überlassen und keinen bestimmten Flansch mit dem Erwerb des Warmduscher-Kit vorgeben. Alle erhältlichen Einbauflansche findest du unter Zubehör Standheizung
  • Verlängerungskabel zum Bedienteil, wenn der Wunschort dafür weiter als 1,80m von der Heizung entfernt ist.
  • Schlafgut-Schalldämpfer, wenn der Platz dafür da ist und das Lüftergeräusch der Heizung gedämmt werden soll (wir empfehlen auf der Ansaugseite der Heizung)
  • Warmluftrohr, Verteilung und Ausströmer je nach individuellem Konzept.

  • In unserem Sortiment findest du natürlich auch alle weiteren Komponenten zum Aufbau der gesamten Druckwasseranlage, wie zertifizierte Trinkwasserschläuche, Pumpen und Akkumulatortanks, Installationsmaterial wie Spannbackenschellen usw.

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    Momentan noch nicht, aber wir testen gerade verschiedene Möglichkeiten.
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    Bei kleinen Wassersystemen mit kurzen Leitungswegen und einem Systemdruck über 1,5 bar wird ein Druckspeichertank vor der Entnahmestelle empfohlen, um den erhöhten Druck des heißen Boilerwassers auszugleichen.
    combiBOIL verfügt über ein Rückschlagventil welches verhindert, dass sich entstehender Druck "zurück" ausdehnen kann. Um Schläuche und Armaturen oder Duschköpfe vor Schäden durch zu hohen (Hitze-)Druck zu schützen, sollte also ein Druckspeichertank zum Einsatz kommen.

    Bei langen Leitungswegen ist der Akkumulatortank nicht unbedingt notwendig, wenn sich der Druck im Leitungssystem verteilen kann.
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    tigerexped GmbH & Co. KG
    Weseler Str. 82
    Alpen, 46519
    NRW, DE
    info@tigerexped.de

    responsible person:
    tigerexped GmbH & Co. KG
    Weseler Str. 82
    Alpen, 46519
    NRW, DE
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    manual combiBOIL

    Boiler Comfort Control Anleitung DE

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    3D model: 12 & 24V

    3D model: 9l 120V

    3D model: 9l 230V

    3D model: 12l 12 & 24V

    3D model: 12l 120V

    3D model: 12l 230V