Kraftstoffkanister 17l, schwarz - Extra stark und auslaufsicher, Made in Europe

Unsere neuen Overland Kraftstoffkanister. Patentiertes, TÜV-geprüftes Material für höchste Stabilität und Haltbarkeit unter härtesten Bedingungen. Mit extra auslaufsicher designtem Verschluss und widerstandsfähiger Dichtung.

Entwickelt und hergestellt in Europa (Niederlande).

Inklusive Tülle mit Entlüftung.

Zur Außenmontage geeignet. Befestigungs-Kits separat erhältlich.

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139,95 €
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Beschreibung

Kraftstoffkanister / Jerry Can für den Overland- und Offroad Einsatz

Unsere neuen Kraftsoffkanister sind für den langfristigen Einsatz unter härtesten Bedingungen gemacht.
Ein patentiertes und TÜV-geprüftes Material wird nach höchsten Qualitätsstandards in den Niederlanden verarbeitet.

Die Kanister werden im Rotationsgussverfahren mit extra dicker Wandstärke bei nur einer Lage, für höchste Stabilität hergestellt. Ein Lösen zwischen verschiedenen Schichten ist ausgeschlossen. Das Material widersteht korrosiven Einwirkungen langfristig.

Ein speziell entwickelter Verschluss mit kraftstoffresistenter Dichtung in einer Schraubkappe aus ABS, macht den Kanister absolut auslaufsicher. Für Schraubkappen mit "unzerstörbarem" Gewinde, siehe auch die CNC-gefrästen Kappen aus gehärtetem Aluminium von Overland Fuel.

 

Inklusive Tülle mit Entlüftung

Eine Tülle mit Entlüftung für problemlose Tankbefüllung ist im Lieferumfang enthalten.

 

Auch in anderen Größen und Farben erhältlich.

Entwickelt UND Hergestellt in Europa!

 

Spezifikationen:

Größe: 876.30 x 336.15 x 85mm
Füllvolumen: 17 Liter
Gewicht: 3,8 kg

Patentiertes, TÜV-geprüftes Material

 

Wichtige Hinweise zur Benutzung von Kraftstoffkanistern

  • Kanister mit Kraftstoff von Feuer, Brennern, Öfen, Heizungen, Elektromotoren und anderen Feuerquellen fernhalten! Treibstoffdämpfe können im Zusammenspiel mit Funken und Feuerquellen (auch beim Rauchen!) selbst in größerer Entfernung explodieren!
  • Nicht in der Reichweite von Kindern aufbewahren.
  • Nicht im Fahrzeug oder im Wohnraum aufbewahren.
  • Kraftstoff immer an einem gut belüfteten Ort lagern und im Freien verwenden / umfüllen.
  • Kanister geschlossen halten, wenn nicht in Benutzung.
  • Kraftstoff nicht mit dem Mund ansaugen.
  • Aufrecht lagern.
  • Auf Druckverhältnisse, besonders bei extremen Temperaturen und Temperaturwechseln ist zu achten und ggf. für Druckausgleich zu sorgen. Wiederholtes Aufblasen und Zusammenziehen des Kanisters unbedingt vermeiden!

 

FAQ zu Kraftstoff- und Wasserkanistern von Overland Fuel

Gestapelt montierbar

Overland Fuel Kanister können übereinander gestapelt angebracht werden. Wir empfehlen, nicht mehr als zwei Kanister zusammen auf einer Montagefläche am Fahrzeug anzubringen.

Sind die Kanister befüllt, ergibt sich ein nicht unerhebliches Gewicht. Bitte vor der Anbringung die Montagefläche auf entsprechende Stabilität prüfen!


Wasser in Kraftstoff- und Kraftstoff in Wasserkanistern

Wir bieten Kanister von Overland Fuel, die dezidiert für den Transport von Wasser oder Kraftstoff geeignet sind. Wir empfehlen dringend, den entsprechenden Verwendungszweck für den jeweiligen Kanister einzuhalten. Auch wenn die Materialien auf den ersten Blick sehr ähnlich wirken, sind ihre Eigenschaften unterschiedlich!


Muss ich Overland Fuel Kraftstoffkanister entlüften?

Ja. Wie alle Kraftstoffkanister müssen auch Overland Fuel Kanister regelmäßig entlüftet werden. Kraftstoffe bilden Gase, die Druck im Behälter aufbauen.

Achte besonders bei hohen Temperaturen auf den Zustand der Kanister. Je wärmer es ist, desto mehr Gase werden vom Kraftstoff freigesetzt!

Da wiederholtes, starkes Aufblähen und Zusammenziehen des Kanisters seine Materialeigenschaften und Stabilität beeinflusst, achte vor allem bei Hitze darauf, den Kanister, wenn möglich in den Schatten zu stellen und regelmäßig zu entlüften.


Können sich die Kanister von Overland Fuel aufblähen und zusammenziehen?

Ja, natürlich. Alle Materialien weisen von sich aus eine gewisse Wärmeausdehnung auf. Dazu kommt die der eingefüllten Flüssigkeit.

Beim Design und der Herstellung der Kanister wird diesem Umstand größmöglich Rechnung getragen. Die Art und Weise wie Ecken, Vertiefungen und Flächen geformt und von der gewählten Materialstärke her beschaffen sind, reduziert die Bewegung des Materials und damit Auswirkungen auf die Materialeigenschaften auf ein Minimum.

Weiterhin ist das Kanistermaterial selbst entsprechend gestaltet. Es ist flexibel genug, um bei Schlägen und harten Anforderungen bei der Nutzung nicht zu brechen und doch steif genug, um Wärmedehnung gering zuhalten. Das Material wurde TÜV-geprüft und entspricht bei den Wasserkanistern den Anforderungen der EU-Komission für Kunststoffe, die dazu bestimmt sind, mit Lebensmitteln in Kontakt zu kommen (bezieht sich nicht auf Silikondichtung und Schraubdeckel).

Kanister von Overland Fuel können sich also aufblähen und zusammenziehen, die Bewegung wird aber auf ein notwendiges Minimum reduziert.


Kann ich Kanister von Overland Fuel mit meiner Rotopax Halterung verwenden?

Ja, die Kanister von Overland Fuel können mit vorhandenen Haltesystemen von Rotopax kombiniert werden.

 

Kennzeichnung & Zulassung

Für den Transport von Flüssigkeiten, insbesondere Treibstoff/Gefahrgut, gibt es in unterschiedliche, landestypische Kennzeichnungspflichten. Es können z.B. bestimmte Prägungen und Farben für den öffentlichen Straßenverkehr, Fähren usw. vorgeschrieben sein. Bitte beachte die Vorschriften in deinem Land bzw. im Reiseland. Die Overland Fuel Kanister haben z.B. keine geprägte RKK-/UN-Kennzeichnung und Zulassung. Sie verfügen allerdings über die "Herstellungsuhr".

Overland Fuel Kanister im Einsatz

Kunden kauften ebenfalls
Technische Daten
Farbe:
schwarz
Volumen:
17 Liter
Artikelgewicht:
3,80 kg
Maße Verpackung ( Länge × Breite × Höhe ):
33,62 × 8,50 × 87,63 cm
Bewertungen
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Alle Bewertungen:

Einträge insgesamt: 1
Funktionieren sehr gut und sind gut handhabbar.
5 von 5
Funktionieren sehr gut und sind gut handhabbar.

Kanister funktionieren. Habe zwei Wasser 9l und zwei Fuel 4.5l gekauft.

Tipps:
1. Kanister ausspülen, da Kunststoffproduktionsrückstände im Kanister verblieben sein können
2. gefüllte Kanister auf den Kopf stellen und überprüfen ob Verschluss dicht. Wenn nicht, ist er nicht fest genug zu gedreht oder der im Deckel befindliche Entleer-Rüssel hat sich evtl. verkantet, o.ä. - ist mir passiert
3. unterschiedliche Länder haben unterschiedliche Regeln was die Mitnahme von Kraftstoffkanistern betrifft (Menge, voll, leer, gar nicht, aussen am Auto, im Kofferraum, etc.)

Einträge insgesamt: 1